| ሀ - የመጫኛ ክፍል ርዝመት mmB - የእቃ ማጓጓዣ ሹት ቁመት mm ሐ - የመልቀቂያ ክፍል ቁመት mm መ - የመልቀቂያ ክፍል ርዝመት mm E—ወደ ማዘንበል ክፍል የመግቢያ ቁመት mm ረ - የእቃ ማጓጓዣው ስፋት mm G - አጠቃላይ የማጓጓዣ ርዝመት mm ሸ - ከወለሉ ወደ ማጓጓዣው ቁመት ከታች mm እኔ-የማዘንበል ክፍል አንግል °
ቺፑን ወይም ቁሳቁሱን ወደ ሚወስድበት አቅጣጫ በማፍሰሻው ክፍል ላይ የማሽከርከር አደረጃጀት አቀማመጥ፡- □ በቀኝ በኩል ያሽከርክሩ □ በግራ በኩል ይንዱ □ የመኪና መቆጣጠሪያ □ ከመጠን በላይ መጫን ጠባቂ □ የተገላቢጦሽ መቀየሪያ □ የአደጋ ጊዜ ማጥፊያ ማጥፊያ
የመሳሪያ ዘዴዎች □ ማሰሪያ በማብራት ላይ □ ወፍጮ □ ቁፋሮ □ መፍጨት □ ሌላ
የ Swarf መጠን ኪግ/ሰ dm³ በሰዓት | ቺፕ መሙላት □ ቀጣይነት ያለው □ በየዑደት ያለው መንጋ kg
የስዋርድ ቁሳቁስ □ ብረት □ ብረት ውሰድ □ አሉሚኒየም □ ናስ □ ሌላ
Swarf ልዩ □ አጭር ቺፕስ <8 ሴ.ሜ □ ረጅም ቺፕስ > 8 ሴ.ሜ □ ቺፕ ጥቅል □ ቺፕ እና ቁርጥራጮች
አስፈላጊ የሞተር ግንኙነት; □ 3×230V/50Hz/60Hz □ 3×380V/50Hz/60Hz □ 3×400V/50Hz/60Hz □ 3×480V/50Hz/60Hz
የሚገኘው የመቆጣጠሪያ ቮልቴጅ የ ሰሌዳ መቀየሪያ፡- □ 110 ቪ/ኤሲ □ 24V/DC | እርጥብ ማቀነባበር፡□ የቀዘቀዘ ታንክ አቅም L □ የኩላንት አቅርቦት መጠን ኤል/ደቂቃ
ቀዝቃዛ ዓይነት; □ ዘይት ሚሜ²/s@40℃ □ ኢሚልሽን ሚሜ²/s@40℃
የማቀዝቀዣ መውጫ; □ ግንባር □ የኋላ □ በጎን በኩል □ በሁለቱም በኩል
የማቀዝቀዣ ፓምፕ; □ የፓምፕ አቅም ኤል/ደቂቃ □ የፓምፕ ግፊት ባር □ የፓምፕ አቅም ኤል/ደቂቃ □ የፓምፕ ግፊት ባር
ሌላ አቅም፡- □ የደረጃ መቀየሪያ □ ቢን ሙሉ □ ቢን ባዶ □ ከመጠን በላይ እንዳይፈስ መከላከል
አማራጭ፡- □ ቺፕ ቢን |
የልጥፍ ጊዜ: ማር-09-2022